Данный раздел содержит много часто задаваемых вопросов, которые возникают при покупке, обслуживании и зарядке электромобиля, электробуса или беспилотника. Мы постараемся ответить на основные из них. Также у нас есть форумы про электромобили, электробусы и беспилотники на которых мы делимся комментариями, советами и мнениями.
Сегодня электромобили могут подзаряжаться практически из любой розетки.Если потребляемое электричество производилось на угольной электростанции, то электромобиль является звеном в цепочке загрязнения атмосферы, даже если абсолютно не выбрасывает в атмосферу ничего вредного. Даже в этом случае, легче работать над снижением выбросов на электростанции, чем на оживлённой автомагистрали. И, конечно, электромобили могут потреблять электроэнергию из возобновляемых, экологичных источников, например, с ветряной и солнечной электростанции.
Большинство автовладельцев проезжает менее 80 км в день — с этим расстоянием справляется почти каждый из существующих электромобилей. Вечером вы можете подзарядить аккумулятор электромобиля дома либо для экстренных поездок иметь сменные аккумуляторы. Постепенно возникают станции, где можно подзарядить электромобиль, если надо. Хотя даже развитые страны ещё далеки от нормального уровня развития инфраструктуры для пользования электромобилями.
Это зависит от модели, но средняя дальность одной поездки без подзарядки колеблется в пределах от 80 до 130 километров. Если вы любите погонять на большие расстояния — приобретайте Tesla — модель S проезжает почти 500 километров на одной зарядке.
Это зависит прежде всего от типа аккумулятора. Свинцово-кислотные аккумуляторы, которыми оснащены бензиновые авто, могут не протянуть и года, а современный тип литиево-железно-фосфорных аккумуляторов прослужит 10 и более лет..
лектромобили в равной степени безопасны с другими авто. Разве что вам придётся меньше напрягаться в поисках бензина.
Регулярная подзарядка электроэнергией и замена аккумулятора, когда он своё отслужит (раз в 15 лет). Всё остальное, как и у прочих авто.
Пока ещё первоначальная стоимость электромобилей выше, чем стоимость их бензиновых коллег. С другой стороны, электричество стоит дешевле, чем всё время дорожающий бензин, и вы будете экономить на значительно более низких расходах в расчёте на километраж. В некоторых местах, типа Калифорнии, местные власти предлагают значительные льготы и налоговые стимулы владельцам электромобилей.
Отчасти это из-за высокой стоимости аккумуляторов, замена которых может обойтись в несколько тысяч долларов. Главное, — это то, что цена формируется корпорациями, производящими электромобили. Целью международных корпораций является собственная прибыль, а не стремление обеспечить всех желающих
Электронагревательные приборы установленные в салоне электромобиля безусловно требуют много энергии, но по сравнению с энергопотреблением двигателя - это сущий пустяк. Например, 85-киловаттной батареи Теслы хватит на двое суток беспрерывной работы обогревателя.
Напротив, электрический двигатель имеет гораздо большую мощность, в силу своих малых массогабаритных показателей. К примеру, двигатель размером с арбуз и весом 50 кг вполне может иметь мощность более 400 л.с.